Общие характеристики; Ширина 2 550 мм, Общая длина 8 770 мм, Высота седельно-сцепного устройства под нагрузкой 950 - 1450 мм
■ Шасси; Разработано в соответствии с международными нормами транспортировки для бесперебойной перевозки при полной нагрузке и на любых типах дорожного покрытия. При расчётах прочности также учитываются случаи перегрузки. Шасси изготовлено из двух высокопрочных элементов с сечением «I».
■ Ось; Каждая имеет грузоподъёмность 3x10 тонн.
■ Подъём оси; Система подъёма и опускания передней оси, расположенная внутри кабины.
■ Механическая опора; Двухскоростные механические опоры, каждая грузоподъёмностью 25 тонн.
■ King Pin; King Pin, изготовленный из высокопрочной кованой стали и соответствующий стандартам 2” SAE/DIN.
■ Тормоз; Используемые тормозные компоненты соответствуют стандартам ЕС и разработаны на основе продукции марки WABCO.
■ Задняя рампа; Задние опоры с пневмогидравлическими поршнями, изготовленные из NPU 160.
■ Пневматическая подвеска; Состоит из пневматических подушек подвески, клапана ограничения уровня, рычага рампы, подъёмной катушки, параболических Z-образных рессор и амортизаторов, ограничивающих чрезмерное движение оси.
■ Электрическая система; Разработана в соответствии с европейскими стандартами. В оборудовании используются изделия WABCO. Автоматические тормозные трещотки, тормозной клапан, тормозные камеры (цилиндры 30-го размера), тормозные накладки (394x210 мм), тормоза осей оснащены системой EBS. В передней части полуприцепа имеются два сменных и защищённых тормозных разъёма.
■ Шины и диски; Используются 8+1 шин размеров 235/70 R 17.5, 245/70 R 17.5, 295/60 R 22.5, 12 R 22.5, 315/80 R 22.5.
■ Покраска; После пескоструйной обработки поверхность полуприцепа тщательно очищается химическими жидкостями, наносится два слоя акриловой краски поверх эпоксидного грунта, а процесс покраски выполняется в соответствии с кодами RAL.
являются полуприцепами, используемыми для перевозки грузов, которые невозможно перевозить обычными транспортными средствами из-за их размеров, длины, ширины или веса. С помощью низкорамных полуприцепов перевозятся тяжёлая техника, тяжёлые и крупногабаритные материалы, лодки и парусные суда, ветряные турбины, мостовые балки, трубопроводы, стальные решётчатые конструкции, цистерны и строительная техника. Низкорамные полуприцепы производятся в соответствии со всеми мерами безопасности и защиты.
■ Один держатель для запасного колеса, 1 инструментальный ящик, 1 защитное ограждение для велосипеда, 1 противооткатный упор и держатель для него,
■ Бак для воды объёмом 30 литров, шкаф для продуктов, тормозная система подъёма передней оси,
■ Отдельное крыло для каждой шины, подъёмный бампер, шкаф для огнетушителя.
■ Подъём задней оси, Двойное крепление для запасных колёс, Марка шин по желанию, Коды цветов RAL по желанию.
Увеличить
