■ Общие характеристики: Ширина 2 550 мм, общая длина 8 770 мм, высота седельно-сцепного устройства в загруженном состоянии 950–1 450 мм.
■ Шасси: Изготавливается из высокопрочной стали, устойчивой к изгибу и скручиванию, сечением «I», с использованием автоматических аппаратов для сварки в среде защитного газа.
■ Оси: Группа осей AKS грузоподъёмностью 3 × 12 тонн с автоматическими рычагами регулировки тормозов.
■ Пневматическая подвеска: Состоит из системы регулировки высоты с функциями опускания и подъёма, параболических Z-образных рессор и амортизаторов, ограничивающих чрезмерное перемещение осей.
■ Подъём оси: Система подъёма и опускания передней оси, расположенная в кабине.
■ Механические опоры: Двухскоростные механические опоры, каждая грузоподъёмностью 25 тонн.
■ King Pin: King Pin диаметром 2”, изготовленный из высокопрочной кованой стали в соответствии со стандартами SAE/DIN.
■ Тормозная система: Используемые тормозные компоненты соответствуют стандартам ЕС и разработаны с использованием продукции WABCO.
■ Пол: Используется долговечное напольное покрытие из фанеры толщиной 30 мм с покрытием из фенольной смолы.
■ Электрическая система: Разработана в соответствии с европейскими стандартами. В оборудовании используются компоненты WABCO. Система оснащена автоматическими регуляторами тормозов, тормозным клапаном, тормозными камерами (цилиндры 30-го размера), тормозными колодками (394 × 210 мм) и системой EBS для тормозов осей. В передней части полуприцепа расположены два сменных защищённых тормозных разъёма.
■ Шины и диски: 6 + 1 бескамерных шин размером 385/65 R 22.5.
■ Покраска: После пескоструйной обработки поверхность полуприцепа тщательно очищается химическими растворами. На эпоксидный грунт наносится два слоя акриловой краски, а покраска выполняется в соответствии с кодами RAL.